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为改变目前篷布与篷布扣日常运用管理中存在的问题，建议有关主管部门应采取相应措施，制定具体细则。铁路货车篷布与篷布扣回送车站 按铁路局篷布调度命令向使用车站回送质量良好的货车篷布。铁路局、车站篷布调度不得将质量良好的篷布向修理所回送。各车站停留的待修篷布 按铁路局篷布调度命令向指定修理所回送。各车站以整车向使用车站回送篷布与篷布扣时，如到站有修理所，可以将待修篷布与质量良好的篷布按2批同车回送，但 分别码放，分别填记“回送清单”，并在“货运票据封套”上分别注明各自张数及汇总张数。
建筑施工扬尘管理办法与措施及注意事项[一]、建筑施工扬尘管理办法与措施
1、施工现场的具体解决方法
在建设工程施工之前，应该严格的按照相关的规定对施工现场周围设置硬直密闭围挡。在建设工程施工现场有水泥、砂石、灰土的堆放应该具有非常高的度数的密闭性，建设工程施工现场的垃圾应该进行及时的清理，如果不能够按时完成，需要在施工现场设置临时的垃圾堆放点。在雨季进行施工的时候，需要采取的措施，防止雨水对于沙土产生的冲刷，防止出现泥石外泄，而流入城市里下水道，导致的水道出现堵塞的情况，泥沙在一起工作上停留会随着车辆的行驶而产生扬尘，所以建设工程施工现场要进行封闭处理。建设工程施工现场应该经常进行洒水、清扫工作，每一个施工项目的现场都需要拥有一辆洒水车，并且每天按时按点进行洒水，同时还需要安排清洁人员对工程现场进行及时的清扫。在建设工程竣工之后，施工现场不能够留下任何的污染物，所有的建筑垃圾需要进行及时地清理。并且提供完善的防尘设施，防尘设施主要是防尘工作的基础，对于运输车辆以及人员的出入都应该进行严格的管理，并且在出入前都需要进行清理，合理的设置洗车台以及沉淀池等设施。
2、提高建设工程施工单位文明施工管理水平
建设工程的各项施工项目都需要建立完善的以项目经理为组长，以施工文明负责人为副组长，以施工人员、资料人员、人员等组成施工扬尘治理小组。建设工程施工项目的组长应该负责扬尘治理工作的统筹安排，副组长需要负责施工过程当中各项扬尘处理的工作，每一个小组成员都需要负责具体的施工点位。在建设工程具体施工的过程当中，需要严格落实“五个”扬尘控制标准，在对扬尘进行治理的过程当中需要做到六个，六个不准，这主要指的是打围作业、对道路进行硬化、合理的设置冲洗装置、加强湿法作业、对施工现场配置完善的保洁人员、对施工现场进行定时清理、运输车辆运输采用篷布扣篷盖布覆盖且不准带泥出门、高空作业不准随意抛洒建筑残渣、不准对施工现场的泥土进行搅拌处理、不准在施工现场进行积水、不准在施工现场焚烧废弃物、不准在施工现场堆放未经处理的暴露土，保证对施工现场的扬尘进行严格的处理。
3、大力推行绿色施工
(1)制定有关建筑工程室内外空气品质的施工管理以及计划。(2)在工程建设的过程中可以使用具有低挥发性的施工材料或者是产品。(3)在施工现场安装局部临时的排风措施或者是局部净化以及过滤扬尘的设备。(4)在施工现场进行的绿化，并且进行相应的洒水清扫，防止建筑工程垃圾堆积在建筑工程的内部，加强对施工材料的储存，防止其造成环境污染。(5)在控制的过程中可以采用加、健康的施工机械或者是生产方式，如果使用商品混凝土取代施工现场的混凝土进行搅拌，就能够大幅度的施工产生的扬尘；施工的过程中采用低噪音的混凝土振捣设备等。
综上所述，随着对环境保护意识以及环境可持续发展理念的加强，建设工程绿色施工在记性项目管理的作用以及意义都受到了重视，施工现场扬尘作为建设工程绿色施工过程中飞仓重要的污染来源，在具体治理的过程中不能轻易的忽视，加强对建设工程施工现场扬尘的治理，这样才能地保护建设工程周边的环境。
[二]、大棚扣的注意事项
交通领域用大棚扣篷盖布及其他纺织品是指在火车、汽车、飞机和船舶等交通工具上起装饰性或功能性作用的纺织品。其组成种类繁多，可从交通工具和织物种类两个方面进行分类。
一、按织物种类分
大棚扣篷盖布织物种类主要包括针织物、机织物和非织造布。针织物由线圈沿横向或纵向顺序弯曲成圈并相互串套而成，其弹性和延伸性好。由于孔状线圈的存在，针织物的透气性和柔软性好，主要用作驾乘人员的坐椅面料、交通工具内表层装饰和少量的过滤材料。针织毛绒织物色彩丰富、柔软舒适，被普遍应用于中汽车装饰面料。纬编全成型织物由于其形状的可塑性而被普遍应用于汽车坐椅面套、设备的管状防护面料等。而经编间隔织物由于其结构稳定，具有良好的抗震抗压性能及较高的隔声效果，很早就被欧洲的汽车工业普遍采用。
机织物由两组或两组以上纱线以90°交织而成，因其纱线延伸性和收缩性小而结构紧密、手感硬挺，性好，但透气性不如针织物。由于尺寸稳定、表面平整，机织物的染色印花图案相对于针织物来说为精细。机织物主要用于驾乘人员坐椅面料、特别部位的过滤材料及气囊等。
非织造布由短纤或长丝随机或定向排列形成纤网再加固而成。其具有较高的长时间性、柔软性、过滤性、弹性和吸湿性，且质量轻、成本低，被普遍应用于车内坐垫、车门内衬、地毯、防震毡、隔热毡和过滤芯等特别部位。
二、按交通工具分
飞机用纺织品主要包括内饰材料、坐椅面料、地毯和带等。飞机用纺织品对性能的要求远高于一般交通工具，对其阻燃性要求尤为苛刻。
船舶用装饰纺织品除达到美观和舒适的基本要求外，还达到严格的防止火灾标准，地毯的染色达到别的牢度长时间性。船舶用功能纺织品主要包括船帆和绳索，这两类纺织品对耐光降解性和抗紫外线性能有着尤其高的要求。
汽车用纺织品占交通领域用纺织品的比例较大，汽车业为其主要消费市场。其中，以装饰性为主的包括汽车坐椅面料、地毯织物、车顶篷、车盖布、门饰及护壁等，以功能性为主的包括气囊、轮胎帘子线、带、传动带、刹车片等。
火车用纺织品主要为车内装饰材料(包括坐椅的装饰、窗帘、地毯)和卧铺车被褥等。这些材料除要求具有较高的阻燃性外，其长时间性和除尘性也达到标准。
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